Innovación: clave para evitar siniestros y garantizar los mejores acabados de carrocería
La innovación mueve el mundo. El equipo de la marca Nexa Autocolor® , inmerso en un proceso constante de investigación y mejora de sus soluciones para el repintado, lo sabe bien. Tan bien como los fabricantes de automóviles, obligados a no parar de innovar para proponer automóviles más eficientes y seguros.
Este es, precisamente, uno de los retos en los que trabajan los Ingenieros del Centro Técnico de SEAT, quienes a diario realizan multitud de pruebas en cada uno de sus modelos para reducir al máximo la probabilidad de daños graves en los conductores, pasajeros y peatones en caso de siniestro. Un trabajo cuyo horizonte, afirman, pasa por diseñar en un futuro un coche “capaz de evitar por completo los accidentes”, explica Henrico Puttenstein, uno de los ingenieros del departamento de Seguridad Pasiva del Centro Técnico.
Choques a baja y alta velocidad, arranque de cinturones, hundimiento de techo y puertas… todo se controla al milímetro mediante cálculos técnicos muy precisos. “Lanzamos diferentes elementos de fuerte impacto contra el coche que simulan ser una parte del cuerpo humano, como puede ser la pierna, la cadera o la cabeza”, detalla Henrico. “Con las pruebas que realizamos reducimos en un 20% la probabilidad de sufrir daños graves en un accidente”, asegura.
Diseño y seguridad van de la mano
El trabajo de este joven ingeniero y su equipo empieza en la fase inicial del proyecto de un coche con los primeros bocetos, que es “cuando se define el volumen del vehículo y donde tenemos que reservar espacio para cubrir los requerimientos de seguridad”, explica. Para Henrico, un vehículo “es un gran compromiso entre un diseño atractivo y la seguridad”.
Además de cinturones y airbags, hay muchos otros elementos de seguridad en un automóvil. “Quizás la gente lo desconoce, pero detrás de un parachoques y del capó hay un espacio reservado para absorber la energía del impacto, así como espumas de diferentes densidades que ayudan a reducir el golpe”, apunta. En opinión de Henrico, la seguridad en los coches, desde que en los años 70 se empezaron a introducir los cinturones, “ha evolucionado de forma brutal”. “Cada vez aparecen nuevos materiales que nos permiten reforzar todavía más la carrocería, lo que da pie a que los sistemas de retención funcionen de manera cada vez más eficaz”, añade.
Mientras la industria avanza en los sistemas de ayuda a la conducción y en todas esas nuevas tecnologías que contribuirán a reducir los siniestros; mientras las carrocerías de los vehículos que llegan al mercado evolucionan para reducir sus consumos e incrementar la protección del habitáculo, en Nexa Autocolor te garantizamos que como profesional del repintado dispondrás de la ayuda y las soluciones adecuadas para devolver cada vehículo que entre en tu taller a su aspecto original. Pura innovación para continuar a la vanguardia del mercado de recubrimientos para automoción.