MoonWalk™ de la marca NEXA AUTOCOLOR® ya mejora los procesos de Talleres Edauto

Talleres Edauto, concesionario oficial Peugeot en Benisanó (Valencia), es una empresa de automoción con una larga trayectoria en el sector. Fundada en enero de 1977, en la actualidad es Francisco Aliaga quien dirige al medio centenar de profesionales que trabaja en las distintas áreas del negocio. Su Taller de Carrocería atiende un considerable flujo de reparaciones (con una media de unas 25 por semana). Y ahora que se cumplen dos meses desde que cuenta en sus instalaciones con MoonWalk™, la más moderna e innovadora tecnología para la mezcla de pinturas de la marca NEXA AUTOCOLOR®, Salvador Cotanda, su responsable, cuenta su experiencia con la máquina de mezclas automática que ha venido a revolucionar el repintado de vehículos.

Salvador Cotanda coordina un equipo de siete personas entre el personal de recepción, chapistas y pintores, en el área de Carrocería de Talleres Edauto. Con dos cabinas de pintura, la llegada de MoonWalk™ a sus instalaciones ha sido de gran ayuda. “Cumplimos dos meses desde que trabajamos con MoonWalk en el taller y ya somos conscientes de todas las mejoras que hemos conseguido con ella”, destaca. “En primer lugar, y más allá de la exactitud de las mezclas, donde hemos borrado el error humano, el software que incorpora MoonWalk nos facilita mucho el control general del área de pintura, pues a golpe de un clic se puede controlar todo: quién, cómo y a qué hora se han realizado las mezclas, las cantidades… Además, metiendo los datos de las peritaciones, podemos observar en qué compañías se flojea, en cuáles hay que mejorar en cuanto a los peritajes, o con cuáles debemos revisar los acuerdos sobre los baremos… todo gracias al software, muy intuitivo, que ofrece unas gráficas muy claras y precisas con las que podemos ver el desempeño de forma diaria, semanal, mensual… como quieras. Con el software estoy encantado, y los pintores también”.

En lo que respecta a los materiales, el coordinador de Carrocería de Talleres Edauto aún no ha cuantificado en detalle los ahorros gracias a MoonWalk, si bien su percepción es que se ha mejorado notablemente en este aspecto. “Aunque aún no lo tengamos cuantificado, el ahorro es más que evidente. Sólo tenemos que fijarnos en los desechos que te ahorras, gracias a la precisión de las mezclas; en que puedes ajustar más las cantidades, por lo que se desperdicia menos pintura; o en las repeticiones de trabajos que te evitas, pues las identificaciones de color son también mucho más exactas”.

Salvador Cotanda con la máquina MoonWalk de la marca Nexa Autocolor.

Salvador Cotanda con la máquina MoonWalk de la marca Nexa Autocolor.

Mejoras en colorimetría

Precisamente, sobre el color es dónde Salvador Cotanda pone el acento en cuanto a las mejoras logradas. “Con MoonWalk hemos mejorado mucho en la colorimetría. Gracias a su espectrofotómetro de última generación y al software, que incorpora análisis de deltas que permite comparar varias lecturas de color y elegir la más exacta siguiendo ciertos parámetros, en dos meses que llevamos trabajando con MoonWalk hemos comprobado que contribuye decisivamente a evitar la repetición de trabajos”.

Por otro lado, otro aspecto en el que Salvador tiene clara la mejoría ha sido en la limpieza del área de mezclas. “El cambio es espectacular. Ahora con una mínima limpieza semanal, la máquina se mantiene limpísima. Además, gracias a las persianas que incorpora, se evita que entre polvo en los básicos”.

Mayor control, ahorro de materiales, repeticiones por error en el color que tienden a cero, mayor limpieza… Y también mayor productividad y ahorro de tiempo. Y es que la dinámica general del taller también se ha beneficiado de MoonWalk.

“Antes, el pintor no hacía el color hasta que no había completado el enmascarado y el desengrasado del vehículo a repintar. Entonces, nos encontrábamos con que había un tiempo muerto en el que la cabina estaba ocupada con el vehículo listo, pero sobre el que nadie estaba trabajando. Ahora, ¿qué ganamos con MoonWalk? Que cuando el vehículo ya está prácticamente empapelado, el pintor efectúa la mezcla y, mientras desengrasa el vehículo, ésta se va realizando, para estar lista al tiempo de haber completado el desengrasado y enmascarado. Son unos minutos de ahorro por vehículo, pero si lo multiplicas por todos los vehículos que pasan por cabina al día, por dos cabinas como es nuestro caso, el ahorro al final de la semana es bastante significativo. En un solo turno, el ahorro es tal que nos permite un trabajo extra como puede ser, perfectamente, el repintado de un paragolpes”, concluye el coordinador de carrocería de Talleres Edauto.